woensdag 10 april 2019

Te Koop / For Sale: ICE Sprint 26 trike (Sold \ Verkocht)




Deze trike werd gebruikt voor fietsreizen maar is ook de perfecte setup voor de fietspendelaar.
De eigenaar wilde upgraden naar een Rohloff en heeft om verzekeringskundige redenen een nieuwe Sprint aangeschaft.



Grondig nagezien, op punt gezet en van nieuwe bandjes voorzien. De trike kan geleverd worden met een gewone triple vooraan, of met de huidige Fietser Velomobielmotor en een batterij naar keuze.





Opties:
Met dynamo!
Dubbele spiegels met handsteunen
Recente ICE hoofdsteun
Tijdritshifters, (3x) 9 sp Deore
Nieuwe Schwalbe Big Apples vooraan, Schwalbe Marathon Plus Tour achteraan!
Nieuwe bagagedrager!
Nieuw acherlicht op dynamo
Voorlicht AXA Luxx met USB-lader




Prijs: 2000 € met motor, 1700 € zonder.

woensdag 3 april 2019

Chaise-longue: Elektrische ligfiets

Gered uit de schuur kreeg deze goed uitgeruste ligfiets een nieuw leven als pendeltoestel.

Trapasmotor met krachtsensor op basis van de Tongsheng TSDZ2. Dank zij de krachtsensor schakelt de achterderailleur met DualDrive vlot.
Gefreesd tandblad krult rond de motor om de kettinglijn recht te houden. De flenzen verhinderen aflopen van de ketting.

zondag 24 maart 2019

Fietser ROZA cargo e-bike



ROZA is een handige, compacte, snelle en  oersterke cargofiets voor mama's en papa's, wereldfietsers, pendelaars en alle overgangsvormen.
Ergonomie, duurzaamheid en modulariteit waren ook hier ons ontwerpkader.



 

woensdag 20 maart 2019

For Sale / Te koop van particulier: WAW174




Mooie, mooie WAW in vlekkeloze conditie. Wegens ziekte nauwelijks gereden, eerste bandjes, compleet nagezien door Fietser. Ca. 1000 km?

Voor de rappe.



donderdag 20 december 2018

Toppunt van Customer Service

Topklant passeert bij Fietser.be om lege verpakkingen mee te doen naar het containerpark. Merci Lode !

dinsdag 4 december 2018

11.1 % Belgisch gezinsbudget naar mobiliteit = 3.3 % Aankoop + 6.7% Brandstof en onderhoud + 1.1 % Openbaar vervoer.

transcriptie onderaan


 "12.000 € voor een velo? Daar heb je een auto voor!" was vroeger een veel gehoorde reactie van neezeggers. 
De goedkoopste auto met de chiqueste biohybrides vergelijken is natuurlijk oneerlijk en meestal bij gebrek aan een zinnig argument. Gelukkig hoor ik dat de laatste jaren nog zelden sinds iedereen beseft dat een gifbrakende, afgeschreven technologie uit het oostblok geen basis van vergelijking meer is. De referentie is nu eerder een elektrisch basismodel als de Zoe (24.000 € + huur batterij) of de Leaf (34.000 €).

Een punt dat ik dikwijls moet maken is dat de aanschafkost maar een derde vertegenwoordigt van de Total Cost of Ownership (TCO) van een fossiele auto. In de hoofden van veel consumenten wordt niet verder gerekend dan dat grootste getal. Verzekering en onderhoud is een uitgestelde kost, de brandstofkost wordt verdeeld in schijfjes van 100 € die de betaalpijn verzachten. 

De cijfers in onderstaand artikel in de Gentenaar van 3 december 2018 komen goed overeen met die één derde aanschaf plus twee derde brandstof en onderhoud.  Van metakosten als verzekering is nog geen sprake.