Wind-test op de Milan SL

Ons 'projectje voor als er eens tijd is': de Milan SL waarmee ik mezelf eens wou verwennen. We gaan ons moeten haasten of mijn mid-life is over voor ie af is.

Iemand een bakslee deze winter?

Gebrek aan file.

We leverden donderdag WAW359 op en kregen dit leuke commentaar op Whatsapp:

Véél te vroeg naar't werk vertrokken...voor ik het doorhad,stond ik er al. Vlot 

40km/h na een dikke pitta met frietjes...😎

Private Sale: superfast CarbonWAW WAW303, 1 Year, 7000 km: 6700 € (Sold)

This is an extremely sporty yet well equipped velomobile: very fast with its light carbon body and aero tail, yet safe enough for urban traffic with a Kevlar shock absorbing nose.

Due to its full carbon body this carbonWAW is hyperefficient (and did I mention, fast? and Yellow?) but rather spartan as well. So you can commute with it if you have reasonably good roads and a healthy spine. Which the owner hasn't.

If have always lusted for a Milan SL but need the weather protection, safety and ground clearance of a WAW, this is your chance. Lots of photo's under the break:

Private sale: WAW172 Orange: WAW3, e-assist, Rohloff, on a budget: 3950 €

[edit 20/12: FAQ added below (Flemish)]

This XL WAW3 has seen a lot of commuting, but has been well maintained (at Fietser.be), and comes with fresh front wheels. Just now the aluminium pedal substructure has been completely replaced, struts and transmission maintenance done for the sale, the canopy is brand new!

Mechanically it's in fairly good condition - you know you can't go wrong with a Rohloff; with a new subframe and our indestructable Kevlar body this WAW can roll forever again.

However the nose has some cosmetic damage. A new one is around 600 € but we figured we would let the buyer choose and possibly spread the cost.

Artikel eWAW in Autowereld.

De heren van Autowereld schreven een zeer kwalitatief artikel over de eWAW. Bedankt!

Virtuele veiligheidsgordel

Bij de ontwikkeling van de WAW is passieve veiligheid altijd een belangrijke focus geweest. Een van de minder bekende maar goed werkende aspecten hiervan is wat we de 'virtuele veiligheidsgordel' noemen: 

• Bij ontspannen rijden hebben de schouders vrije ruimte. 
• In een stress-situatie als een (nakende) aanrijding spant het lichaam zich op. 
• De ronde boord van de cockpit voorkomt dat de rijder uit de beschermende kooi van carbon en kevlar vliegt.

Koga custom elektrische fiets

We bouwden deze elektrische fiets op basis van een lichte Koga. Het programma was: zo subtiel mogelijk, voor sportief fietstoeren maar met occasionele hulp bergop.We kozen voor een lichte voorwielmotor met sperlager, die de fiets zo intact mogelijk houdt.

 

Nieuws over het MobiliteitsBudget.

Een vrij groot deel van het clientèle van Fietser.be zijn zelfstandigen en kaderleden. Dat Matteuseffect bestaat niet alleen omdat die mensen goed kunnen rekenen, beslissen en afwijken van de kudde. Een groot deel van de forenzende werknemers kan niet beslissen over zijn eigen mobiliteitsbestedingen. Bedrijven zitten gevangen in het stelsel van bedrijfswagens om de extreme loonkosten te verzachten. Voor bestaande contracten is het verschuiven van zwaarbelaste verloning naar belastingvrije fietsvergoeding te ingewikkeld om uit te werken voor de éne werknemer die zo ver wil fietsen.
Het mobiliteitsbudget zou het overschakelen van een fossiele naar een biologische wagen in de nabije toekomst eenvoudiger moeten maken, zonder nadelige gevolgen voor de bruto- of nettoloonkost, en zonder veel initiatief van de werkgever.

Spitsuur langs de Maas, 2017.

Private sale: WAW218 with acceleration assist (Sold)

A nice clean WAW, hardly used. 

Just WAW.

I realized I have been posting a lot of 'specials' lately, forgetting that our main activity of delivering a velomobile almost every week is quite special in itself. So here are some pics of WAWs picked up at our shop in the last weeks.