Te koop / For Sale [gereserveerd]: TRIKE ICE Sprint 26 - 1800 €

De eigenaar van deze trike schaft zich regelmatig een nieuwe eTrike en eWAW aan en wij mogen deze propere overname doorleveren voor een faire prijs van 1800 €.

De achterwielmotor was kapot en er werd een nieuw ICE achterwiel en cassette in gezet. 3 nieuwe banden, lagers, trapas, balhoofd ingevet. De Ergo-Luxe zetelbekleding is recent. 

Dit is het sportiefste model van ICE na de VTX. U kent het: eeuwigdurend, elastisch chroom-molybdeen-stalen frame, opvouwbaar, ergonomisch, enfin, verreweg de concurrentie vooruit. Aarzel niet: tweedehands ICEs komen niet veel voor. 

Desgewenst kunnen we nog alle reguliere opties aanbieden zoals spatborden of een nieuwe motor. 

  

 

 

 

 

meer na de break: 

 

Te koop / For Sale: TRIKE ICE Sprint 20 RS

 Deze trike moet al van de jaren 2000 dateren, maar heeft nog maar weinig gereden. Op de odometer staat 3200 km, en dat zou goed kunnen kloppen. De trike werd bij Fietser.be gekocht door een ouderpaar voor hun zoon met een mentale beperking - maar die heeft er nooit mee gereden. 

Tien jaar later heb ik de trike weer overgenomen en werd het de privé-trike van mijn vrouw. We hebben er enkele reizen mee gedaan maar een baby veranderde die gewoonte. Als we tegenwoordig al eens een dagje gaan fietsen nemen we al gauw een dikke e-Adventure uit de demo-vloot. Die baby is ondertussen 15 en ondertussen hangt de trike werkloos aan het plafond, wat toch zonde is. 

 Vraagprijs 950 €.

 Alles is prima in orde. 

 

meer na de break: 

Eindelijk nog eens een geweldig nieuw velomobielontwerp.

VéloOm

Prima ontwerp, indrukwekkende uitvoering, eersteklas resultaat. Het beste universiteitsproject dat ik al zag.

TIEN jaar garantie op ICE trikes !?

 Het zelfvertrouwen van ICE loopt de spuigaten uit :-). 

 En Terecht.  

 We kregen het nieuws dat ze niet alleen TIEN jaar garantie bieden op hun trikes, maar dat dit in de nabije toekomst ook overdraagbaar wordt naar volgende eigenaren. 

 Ik neem de gelegenheid nog eens te baat om onze trikers er nog eens aan te herinneren toch even te registreren als eigenaren. 

 

 

 

 

Restoring a crashed monocoque velomobile. A relaxing evening video by Dan Kildea

The things you have to do if you cannot just swap your crumpled nose/bumper for a new one!

This is why we prefer to provide WAWs to our commuting customers instead of monocoque velomobiles. But it certainly produces a mesmerizing video. Hat off to Mr. Kildea.

Should you ask: yes, in professional shop hours it would be more expensive than a new one.