eOrca van de laatste generatie. Toptoestel: compact, snel, comfortabel. Zowel voor stadsverkeer als fietssnelweg een van de beste velomobielen ooit.
Bouwjaar 2016. Complete revisie 2024: lagers, kettingen, tandwielen, div. lagers, herstellingen lak....
Batterij motor nog tiptop (wegens lithium-ijzerfosfaat chemie), capaciteit 100%.
Kap, scherm, cockpitdeksel: allemaal tiptop 100%.
Prijs: 8000 €
Particuliere verkoop van een prachtige, jonge, frisse eWAW Sport. De eWAW Sport blinkt uit als snelle velomobiel maar is dank zij de instelbare acceleratie-ondersteuning ook nog eens de king in het verkeer. Geen gelegenheid is ongepast, geen bestemming is te ver voor deze biohybride om sportief en/of ontspannen overal naartoe te kunnen.
Met zijn composietvering is deze eWAW Sport bijzonder efficiënt als velomobiel met extra pit. Voor de huidige eigenaar gaat ie iets te hard (*).
WAW598 is dus ideaal voor een jong(hartig)e snelle fietser die zich in het biohybride spectrum vooral op het sportieve richt, maar wel de temperatuurbeheersing, multi-inzetbaarheid, veiligheid in het verkeer en lange afstandspotentieel van de eWAW kan appreciëren.
 |
| Zoemen en zoeven. |
De driehoekige oranje reflecterende stickers kunnen er af :-). De zwarte scheidingslijn is retroreflecterend.
WAW598 werd onderhouden door en kreeg een complete checkup voor verkoop door Fietser.be. Geen kosten te voorzien. Deze machine is met liefde behandeld.
Nieuwprijs 13 564 € in september 2022.
Te bezichtigen in de showroom van Fietser.be te Gent, oLijfstraat 31.
Prijs op aanvraag, te bespreken naast het toestel.
Het voornaamste foutje aan dit prachtexemplaar is het stervormige barstje onder het zuignapje van de winddeflector.
(*) Trager rijden is onmogelijk.
Prima tourfiets, een van de beste ooit gemaakt. Licht en verend CroMo-stalen frame.
Uit mijn privé-collectie, mag weg wegens teveel fietsen voor te weinig vrije tijd.
Staat: Picobello!
Kleur: donkerpaars Metallic, bijna zwart.
Met ergonomisch 'Supermanstuur' voor lange ritten
Propere Deore XT triple voor berg en dal
Goede Schwalbe Marathon Racer reisbanden
Batterijlichtjes.
Bagagedrager en afstandhouders voor aerotassen.
Zetel is de originele M/L (tot pakweg 183cm) maar ik heb nog een nieuwe XL schaal (200 €) en bijhorende Ventisit (100 €) beschikbaar voor grotere rijders
Meer foto's onder de break:
Naast de classy anthraciet uitvoering is er een nieuwe, knallende kleur verkrijgbaar voor de sportieve Sprint trikes van ICE:
Excite your passion for cycling this Spring with the all-new vibrant 'Passion Red' colour for the Sprint X and Sprint X Tour range of trikes. Express your personality and stand-out from the crowd with the beautiful new vibrant red colour. It's so nice!
You are going to love the new vibrant and dynamic 'Passion Red' second colourway that features all-new custom detailing and graphics. Get your 2024 cycling off to an amazing start.
The Sprint X and Sprint X Tour trikes will still be available as well in the ever-popular classic, refined gunmetal grey finish.
Available to order from today, we expect the new red colour to be very popular. You are going to love them! Trikes will begin shipping early next week, so get your orders in as soon as possible to be at the front of the queue.
Deze quote uit De Tijd kan nuttig zijn wanneer u nog eens de passief-agressieve sneer krijgt: “15000 euro? Daar heb je een Auwto voor!”
… dat in ons land [België] de gemiddelde verkoopprijs van een elektrische auto in de eerste zes maanden van dit jaar bijna 70.000 euro was, tegenover ongeveer 48.000 euro voor auto’s met een verbrandingsmotor.
Zeer comfortabele, zeer complete trike Kettwiesel uit 2019.
Full option:
uit oktober 2021.
Nieuw artikeltje op de WAW FAQ:
Slijtage verschilt met een factor 3 naargelang de rijstijl, en nog eens met een factor 3 naargelang het vermogen.
Om een voorbeeld te geven: Marathon Plus voorbandjes gaan bij een human powered velomobiel en een goedgemanierde rijder 30,000 km mee, op een 250 Watt eWAW 15000, op een 500W eWAW soms maar 7000 km, en als daar dan een overenthousiaste niet-fietser in zit kan die ze kaal krijgen op 3000 km. Bovendien hebben we 'brokkenpiloten' aan de ene en 'techneuten' aan de andere kant van het - ahem - spectrum.
Je ziet, deze vraag zit in de categorie van 'Hoe snel rijdt dat' en 'Wat is de actieradius'. Het hangt er van af. Maar ik kan wel proberen een indruk te geven.
Voor een ervaren fietser met een eWAW Sport kan ik een richtcijfer geven van een 12K km met Marathon voorbanden, cassette en ketting, 24K km voor de lagering van een eventuele actieve luchtvering, en 36K km voor het vervangen van de stangkoplagers van de sturing, de glijlagers van de voorvering, en de kettingrollen.
Voor een sportaangedreven WAW mag je die cijfers verdubbelen - hoewel er dan soms meer high end banden en componenten worden gebruikt die lichter en teerder zijn.
Voor een high speed eWAW Pro die alle dagen aan 50 km/u over gruwelijke steenwegen raast, mag je de richtcijfers halveren. Maar dan gaan we dus duurzamere componenten kiezen zoals Marathon Plus banden, een Rohloff versnellingsbak etc.
Een motor die 20,000 km meegaat gaan we niet meer vervangen bij panne, maar evengoed gaan ze 80,000 km mee - ook weer enorm afhankelijk van hoe bruut of voorzichtig je er mee omgaat.
Batterijen: 3 jaar aan 20K km/jr, 5-6 jaar aan 5K km/jr
