The Solution to all burn out, depression, end of the year blues... a new velomobile!

E-Orca and Orca velomobiles in the shop. One of those top days when I really believe we're shaping the future. Needed that.

MerryMerry!

 

Best Wishes to you all...

Ben, Brecht & Sara

Fietser.be

photo: Patrick Vanmechelen WAW138

Merckx, WAWs en uurrecords

http://m.sporza.be/cm/sporza.mobile.video/1.2181710

http://sporza.be/cm/sporza/ander_nieuws/1.2181682

Voor het Sportgala 2014 gisteren maakte VRT-wetenschapsanker Lieven Scheire een mooie clip over het werelduurrecord wielrennen - de meest wetenschappelijke der sporten.

Hij legt in het kort de principes uit van aerodynamica,  transmissie en gewicht,  en dat er twee geloofsstrekkingen zijn: de klassieke school waar op het einde Merckx wint, en de school waar alle ingenieuze truken uit technologie en wetenschap toegelaten zijn om de mensheid te verheffen [WAW223 ten tonele].
Het uurrecord van 91 km/u van Francesco Russo en Damjan Zabovnik wordt aangehaald, evenals het vliegend record van 133 km/u van VeloX en Varna in Battle Mountain,  en Jens Voigt krijgt goede raad [WAW zoeft weg].

Dank aan de VRT en het Sportgala team voor deze kwalitatieve publiciteit voor de velomobiel, en de WAW in het bijzonder.

Sponsoring op de WAW, een verslag uit Noorwegen.

WAW214

·         Wie en waar? Wouter, Belg, woonachtig in Bergen (Noorwegen)
·         Waarom een waw? Toen we met mijn werk moesten verhuizen naar de andere kant van de stad zou mijn woon-werk verkeer afstand 16km enkele rit worden. Niet onoverkomelijk, maar door het regenklimaat in Bergen wou ik een alternatief vervoersmiddel voor mijn cyclocrossfiets overwegen. De reputatie van de snelle velomobiel en het mooie ontwerp deden me na een proefrit voor een waw kiezen. Door het aantal hoogtemeters per rit (325m heen en 420m terug) werd het uiteindelijk een e-WAW met Rohloffnaaf. Een keuze waar ik achteraf gezien blij mee ben. 

WAW214

·         Waarom een sponsor? Fietsvergoeding is in Noorwegen niet gekend, dus is de winst t.o.v. een auto beperkter. Je spaart als fietser enkel de slijtage aan de auto, verbruik en tol voor het binnenrijden in de stad (2,5€ per keer) uit. Omdat een velomobiel incl. transport en taksen al gauw boven de 10.000€ uitkomt vond ik het pas een verantwoorde aankoop wanneer iemand anders in de kosten zou delen. Dit heb ik gevonden bij HomeNet. Een Noorse internetleverancier voor de privaatmarkt. Een velomobiel is voor een dergelijk bedrijf een perfect uithangbord. Dankzij het sponsorcontract kan ik de fiets na ca 17 maanden terugbetaald krijgen. Wanneer ik de besparingen doordat de auto in de garage kan blijven staan in acht neem zal het natuurlijk nog wat korter zijn.

Ik ben te volgen op twitter (@waw214) en Instagram (@homenet.waw214)