Fiets- en velomobielcamera

Sinds lang werd er interesse gesignaleerd in 'dashboard' camera systemen voor fietsforenzen. Enkele rappe klanten kocht de Cyclic Fly in het buitenland: naast een deftige 1080p HD camera ook nuttig als positielicht.

Sinds kort kunnen we deze Cyclic camera's ook in Belgie betrekken, en leveren.

Montage bovenop op een velomobiel lijkt goed te doen op onze 68/22mm aluminium/RVS lichtsteun. Het voorlicht op de front camera zou in het pikkedonker in de hogere standen wel voor strooilicht kunnen zorgen op de neus, wat te vermijden is. Aangezien we het licht van de front camera niet nodig hebben kunnen we dus de goedkopere achtercamera naar voor richten. Scheelt ook 110 €.

Omdraaien om occasioneel als achterlicht te gebruiken, of een symmetrische montage, zijn ook mogelijk.


Voor early adopters / testers kunnen we een bescheiden korting geven.

Vooraan:

Ligfietstestdag met Ligfietsers.be

Op de ligfietstestdag van Ligfietsers.be presenteren we de velomobielen en trikes van ons enige en unieke Trike- en Velomobiel mini-imperium:

Exclusieve Highlights:

• De nieuwe velomobielmotor van Fietser.be.
• eWAW Tour (hybride 4S tourer, nieuw!)
• Een ultralight Milan SL racer.
• De nieuwe Orca, de legendarische high-end velomobiel (Flevobike zelf komt ook).

Verder het gamma velomobielen voor forenzen en touren:

Bedrijfsfietsen: Fiscale regels fietsgebruik en evolutie fietser.plan

De nieuwe wetgeving omtrent fietsen geraakt op Belgisch niveau uitgeregeld.

Zowel voor de RSZ als de fiscus zijn vanaf 1/1/2017 eenvormig belastingvrij (= vrijgesteld voordeel):

• Fietsen (rijwiel, een elektrisch gemotoriseerd rijwiel (zoals de eWAW), of een speed-pedelec),
• Fietsgerelateerde kosten als toebehoren, onderhoud en stalling.
• Privé verplaatsingen, zolang er ook mee geforensd wordt. 
• Fietsvergoeding voor effectieve woon-werk verplaatsingen tot 0.23 €/km.

Bron: Koninklijk Besluit van 7 februari 2018, Belgisch staatsblad van 27 februari 2018.

Fietser.plan

Sinds 2011 reiken we aan werkgevers en werknemers het concept fietser.plan aan. Dit is een overeenkomst tussen werkgever en werknemers waarbij kostenneutraal brutoverloning wordt omgezet in nettoverloning + mobiliteit.

Jommeke in een velomobiel.

Belgische lezers zijn allemaal opgegroeid met de legendarische stripfiguur Jommeke. Van een Fietser kreeg ik deze foto door uit de (nieuwste?) Jommekesstrip:

Volgens Flip is het een WA(au)W.

Ja, misschien geraken we nog ergens met ons produkt. Zo'n achtjarige is nog niet compleet gebrainwasht door de conventies en durft nog logisch nadenken.
We hadden rond 2012 een klant die een WAW bestelde omdat hij in 1980 als 13-jarige gefascineerd was door onderstaand artikel uit Scientific American. Al meer dan dertig jaar wilde hij er dolgraag één, en op zijn 55st waren de middelen en de gezondheid eindelijk op het juiste snijpunt.

Cargobike Chopper I

Voor een Nederlandse cliënt ontwierpen we deze cargo-chopper.

Quattrovelo oplevering.

Quelle beauté!
Deze Quattrovelo maakt vanaf heden het Gentse onveilig.

Proficiat Jan.

Fietser.be eWAW op VeloFollies 2018

We stonden al met de vroege WAWs op de eerste edities van Velofollies. Toen kwamen er nog bijna uitsluitend wielertoeristen. Impressies van gedonder in Keulen waren ons lot.

Maar de tijdsgeest van ecomobiliteit is in Kortrijk niet onopgemerkt gebleven! De afgelopen jaren kwamen de grotere merken min of meer praktische elektrische fietsen presenteren, dit jaar wordt het ongetwijfeld een feestje voor de speedpedelec.

Tussen al dat marketinggeweld presenteren we dit jaar dan ook trots maar bescheiden...

 de King of Velos: de eWAW! 

U kan ons vinden op stand 326. We staan er samen met SWYFF, die ons ook al geweldig geholpen hebben met de ontwikkeling van onze velomobiel-acceleratie-assistentie.

Hier is het foldertje ad hoc. Met behulp van mijn entrepreneurende buurvrouw heb ik geprobeerd het deze keer eenvoudig uit te leggen. Mijn verontschuldigingen aan de HPV-connoisseurs, dit gaat vooral over de bio-elektrische parallel-hybride eWAW, die specifiek ontworpen is voor woon-werk verkeer. Trikes en velomobielen laat ik hier even buiten beschouwing.

Fietser.be Folder Velofollies 2018

Recto	Verso

Text for translation engines after the break:

Space frame Herenfiets.

 Voor een Fietser.be klant die een gewone herenfiets nodig had (ja dat bestaat ook nog ;-) specifiëerden we deze schitterende Eiffel.
Gebouwd in Nederland door Azor.nl, en voorzien van Magura hydraulische remmen, lekbestendige ballonbanden, dynamoverlichting.... Een mooi leren zadel en mooier voorlicht moeten er nog op.

 

ICE trike Sprint X + Rohloff = 42 speed expeditie trike.

Deze klant gebruikt zijn veel te mooie Sprint X voor woon-werk verkeer, en de fancy X0 groep bleek niet bestand tegen de sneeuw. Gezien de plannen voor een wereldreis hebben we er meteen een bomvrije Rohloff op gezet.

WAW Human Heated Vehicle.

When we conceived the convertible or 'cabrio' canopy of the WAW, it was nicely multifunctional:

 - when the rear of the canopy was up, it created a vacuum that sucked the air out and defogged the windscreen / visor, while cooling the head, which is the body's main radiator. It had three positions: closed, a little and a lot.

 - When closed, it functioned like the original WAW canopy with a motorcycle-like visor, as designed (AFAIK) by Frederik Vandewalle and later implemented on other velomobiles. 

The vacuum diffuser of the WAW canopy, closed off with foam tape.