Artikel eWAW in Autowereld.

De heren van Autowereld schreven een zeer kwalitatief artikel over de eWAW. Bedankt!

Virtuele veiligheidsgordel

Bij de ontwikkeling van de WAW is passieve veiligheid altijd een belangrijke focus geweest. Een van de minder bekende maar goed werkende aspecten hiervan is wat we de 'virtuele veiligheidsgordel' noemen: 

• Bij ontspannen rijden hebben de schouders vrije ruimte. 
• In een stress-situatie als een (nakende) aanrijding spant het lichaam zich op. 
• De ronde boord van de cockpit voorkomt dat de rijder uit de beschermende kooi van carbon en kevlar vliegt.

Koga custom elektrische fiets

We bouwden deze elektrische fiets op basis van een lichte Koga. Het programma was: zo subtiel mogelijk, voor sportief fietstoeren maar met occasionele hulp bergop.We kozen voor een lichte voorwielmotor met sperlager, die de fiets zo intact mogelijk houdt.

 

Nieuws over het MobiliteitsBudget.

Een vrij groot deel van het clientèle van Fietser.be zijn zelfstandigen en kaderleden. Dat Matteuseffect bestaat niet alleen omdat die mensen goed kunnen rekenen, beslissen en afwijken van de kudde. Een groot deel van de forenzende werknemers kan niet beslissen over zijn eigen mobiliteitsbestedingen. Bedrijven zitten gevangen in het stelsel van bedrijfswagens om de extreme loonkosten te verzachten. Voor bestaande contracten is het verschuiven van zwaarbelaste verloning naar belastingvrije fietsvergoeding te ingewikkeld om uit te werken voor de éne werknemer die zo ver wil fietsen.
Het mobiliteitsbudget zou het overschakelen van een fossiele naar een biologische wagen in de nabije toekomst eenvoudiger moeten maken, zonder nadelige gevolgen voor de bruto- of nettoloonkost, en zonder veel initiatief van de werkgever.

Spitsuur langs de Maas, 2017.

Private sale: WAW218 with acceleration assist (Sold)

A nice clean WAW, hardly used. 

Just WAW.

I realized I have been posting a lot of 'specials' lately, forgetting that our main activity of delivering a velomobile almost every week is quite special in itself. So here are some pics of WAWs picked up at our shop in the last weeks.

GPS Navigation for Velomobiles, new option: Magura Elect Coach

If you don't have a dashboard in your velomobile to velcro your smartphone to, Magura now offers a  solution that I have been searching for ages: a remote display for turn-by-turn notifications from the phone.

Magura Elect Coach: link

Hase Pino upgrade from hydraulic disk brakes to Oversized Rotor with Large Displacement Piston claw.

As the practical cyclist knows: disk brakes are diabolic. They're the devil's ruse against cycling. If the upright citizen is scared out of cycling by threats of mandatory cycling helmets, the gullible geek is lured by the ill-deserved hi-tech ring of the rotor.
In reality however - be it a bunch of dogs thrown on your precious trike on the roof of a Nepali bus, or just parking your fancy bike in town - these damned flimsy rotors can never stay straight, and if they do it's the claws locking up for no good reason while all you want is to calmly commute.

Zing, zing, you got disk-braked! 

One way to improve on disk brakes would be to safely wrap them in a sturdy case. Like, the hub...
Or one could enlarge the diameter of the rotor to the maximum wheel circumference. Wait, that's the rim. And the brake pads could retract far enough to avoid that Ring of the Rotor. Magura brake pistons, for instance.

This customer was tired of the constant misery with his disk brakes. He had been immobilised by a locked up front disk brake too many times, inducing many a visit in vain to the Local Recumbent Shop. We proposed to do away with the disks and upgrade to good reliable Magura HS11 hydraulic brakes.

We had to turn special brake bosses on the lathe to fit the M8 holes in this Spinner sprung fork.

Kinetic X2 strobe light with brake function.

This is a great accessory for any recumbent, velomobile or trike.
It's streamlined and pretty behind our standard rear light mount. With an acceleration sensor inside, it lights up as soon as you start slowing down - even before the built in brake lights, if you have any.

100.000 km voor WAW011

Proficiat aan Christophe. Nog eens 100.000 veilige kilometers gewenst met je nieuwe WAW.

 

Oeps, het was niet WAW029 maar WAW011. Tja met lichte ouderdomsverschijnselen slaat een mens zijn 340 kindjes al eens dooreen :-)